Цены на сайте партнерские и представлены с 40% скидкой.
X
ТОЛЬКО ОПТОВЫЕ ЗАКАЗЫ МИНИМАЛЬНАЯ СУММА - 20 000 РУБ.
| Скорость движения max, км/час | 48,0 (полуавтоматическая КПП с ГТР) |
| Эксплуатационная масса, не более, кг | 20 000 |
| Габариты трактора, не менее, мм | 9 500 x 3 200 x 3 600 |
| Кабина | Кабина с панорамным (сферическим) остеклением, с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. Увеличенная обзорность, отопитель, автомагнитола, утепление кабины теплоизоляционными материалами, кресло оператора, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами, управление в кабине - поворотный пост управления оператора (180°). |
| Капот | Цельная металлическая конструкция, увеличенная обзорность. |
| Рама | Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
| Двигатель | ЯМЗ-238М2 |
| Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) | 176 (240) |
| Предпусковой электрический подогреватель двигателя (220В) | Наличие |
| Радиатор охлаждения двигателя | 6-ти рядный 238-й модели |
| Коробка перемены передач | Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое. |
| Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin) | Передний мост с балансиром - PMZ.16.02.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin). Задний мост - модель PMZ.16.01.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin). Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая; Тип конечной передачи – прямозубая; |
| Рулевое управление | На базе гидроруля и приоритетного клапана |
| Объем топливного бака, л | 700,0 |
| Шины | 29,5/75 R25 |
| Окраска | Цвет оранжевый |
| Тормозная система | Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту. |
| Воздушная система | Воздухоочиститель типа циклон с системой эжекции |
| Проблесковый маячок (оранжевый) | Установлен |
| Рабочая гидравлическая система | |
| Приоритетный клапан Р-160L | установлен |
| Гидроруль Е-1000Р | установлен |
| Насос рабочего оборудования | CBGq2100 / 100 мл |
| Гидрораспределитель погрузочного оборудования | DF 32.2 C |
| Насос рулевого и дополнительного оборудования | CBGg-2063 / 63 мл |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторные батареи | 2 х 12V х190А/ч |
| Рабочее оборудование | |
| Погрузочное оборудование на грузовой полураме Управление – гидравлическое | Объём ковша - 3 м³ Грузоподъёмность -6 000 кг Ширина ковша (мм) – 3 100 Высота разгрузки (мм) – 3 200 |
| Гидрофицированное универсальное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме Управление – гидравлическое | Размеры отвала: Ширина в бульдозерном положении: 3 200 мм Ширина в грейдерном положении: 3 000 мм Высота: 1 100 мм Макс. высота подъема 750 мм Глубина опускания в бульдозером положении при угле резания 55° - 300 мм Угол установки отвала в грейдерное положение ±26 º Угол перекоса + 11º |